Получить полис автогражданской ответственности в Вологодской области дорого и трудно

icon 06:53
icon 926 просмотров
Получить полис автогражданской ответственности в Вологодской области дорого и трудно

В этом убедились активисты регионального ОНФ, попытавшиеся изучитьситуацию с выдачей полисов автомобилистам. И это притом, что область в 2017 году не вошла в число убыточных субъектов по ОСАГО.

Рейды и опросы автомобилистов, связанные с проблемами при получении полисов ОСАГО, прошли по всей стране в рамках проекта Общероссийского народного фронта «За права заемщиков». В Вологодской области активисты ОНФ проверили возможность оформления электронных полисов и объехали офисы крупнейших страховых компаний.

«Мы также опросили около 50 автовладельцев и мотоциклистов нашего региона, – рассказывает эксперт вологодского отделения Народного фронта Антон Холодов. – Опрос прошел в Вологде, Череповце и в ряде районов. Он выявил, что с основными проблемами при оформлении полисов люди сталкивались в феврале-апреле этого года, к лету ситуация несколько улучшилась».

Самая распространенная жалоба – навязывание услуг сторонней компании, якобы имеющей особый доступ в электронную базу данных. «То есть в самой страховой компании людям говорили, что база «висит», и в нее нет доступа, и отправляли в фирму-посредник, которая за дополнительные 500 руб. быстро попадала в базу данных, и затем оформление полиса осуществлялось быстро», – говорит Холодов.

Мониторинг, проведенный вологодскими активистами ОНФ, показал, что оформить полисы ОСАГО онлайн можно далеко не на всех сайтах страховых компаний региона. Так, на сайте одной из компаний для дальнейшего оформления договора при переходе на сайт требовалось ввести код с картинки, но он был не читаем. На сайте другой компании в ходе оформления появлялась надпись, что процедура невозможна, на сайте еще одного страховщика появлялась надпись о сложностях с расчетом стоимости полиса. Общественники столкнулись с ситуацией, когда на сайте страховой компании время ожидания превысило 15 минут. Все эти факты зафиксированы соответствующими скриншотами.

В ходе рейда по офисам страховых компаний активисты ОНФ не выявили ни особых очередей (4-5 человек), ни с отказами в оформлении полиса, ни с навязыванием дополнительных услуг. «Контрольная закупка» была проведена всего за семь минут.

«В ходе мониторинга мы столкнулись с любопытным фактом. Одна из компаний прислала одному из активистов ОНФ смс-сообщение с предложением оформить полис ОСАГО со значительной скидкой как постоянному клиенту. Стоимость этого персонального предложения составляла 17 тыс. 640 руб. Такая же сумма была предложена активисту ОНФ при попытке оформить электронный полис онлайн. При «контрольной закупке» в офисе другой компании полис обошелся в 9,8 тыс. руб. Выявленные факты недобросовестного расчета стоимости ОСАГО нами тоже зафиксированы», – сообщил Холодов.
В ОНФ напоминают, что цель мониторинга – выявление нарушений прав потребителей при заключении договоров ОСАГО как в точках продаж, так и в электронном виде на сайтах поставщиков услуг. Обязательное страхование автогражданской ответственности охватывает интересы значительной части населения страны. В России более 38 млн автовладельцев. Вологодская область не входит в топ-20 самых убыточных регионов по ОСАГО за 2017 г.

Все отмеченные участниками мониторинга проблемы сказываются на сокращении продажи полисов страхования автогражданской ответственности. Из опубликованной 15 июня статистики ЦБ за I квартал, следует, что число проданных полисов в стране сократилось по сравнению с январем – мартом 2017 г. на 1,3%, или на 101 542 полиса, до 7,9 млн. Премии по ОСАГО упали еще сильнее – на 4,6% до 46 млрд руб., сообщает ЦБ.Продажи полисов ОСАГО сокращаются – а продажи новых автомобилей, каждый из которых должен, чтобы ездить, иметь такой полис, значительно растут. В I квартале 2018 г. продано 392 900 автомобилей – на 21,7% больше, чем в I квартале 2017 г., сообщала Ассоциация европейского бизнеса.

Эксперты отмечают, что, с одной стороны, страховщики стараются минимизировать продажи полисов в убыточных регионах, с другой – всё больше автомобилистов начинают ездить совсем без полиса ОСАГО (часто возможные штрафы всё равно меньше стоимости полиса), либо из экономии и вовсе отказываются ездить на машине, а значит, и полис ОСАГО им не нужен.

Ситуация может усугубиться - до конца лета ЦБ обещает повысить базовые тарифы ОСАГО, что приведет к росту стоимости полисов примерно на 20%. Из-за этого изменения тарифов средняя цена полиса вырастет с 5800 до 7000 руб., оценивал в мае зампред ЦБ Владимир Чистюхин.

Любопытно, что проблемы на рынке испытывает только один вид страхования – ОСАГО. Все остальные – процветают. Если брать весь рынок страхования, то в январе – марте общие сборы (премии) составили 377,4 млрд руб., и это на 19,3% больше, чем в I квартале годом ранее. Выплаты же сократились на 11,7% по сравнению с I кварталом 2017 г. и составили 109,1 млрд руб.

Наибольший вклад в рост рынка по-прежнему вносит страхование жизни – на него пришлась почти четверть взносов.

Людмила Мельникова