Компания «ТехноРесурс»: что нужно помнить при подборе масла?

Мы продолжаем серию публикаций, направленных на грамотный выбор моторного масла. 
Первую часть смотрите здесь.

Специалисты вологодской компании «ТехноРесурс», поставляющие в Вологду всю оригинальную автохимию, при покупке советуют внимательнее отнестись к нескольким аспектам выбора.

Для начала обратите внимание на РЕКОМЕНДАЦИИ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Есть ли у масла допуск автопроизводителя? Эти данные можно уточнить в сервисной книжке, которая есть у каждого автомобиля, или у официального дилера.

Но надо иметь ввиду, что не все автопроизводители имеют собственные допуски и, если вашей машины в списке допусков нет, нужно ПРОВЕРИТЬ ЛИЦЕНЗИЮ масла по мировым стандартам. В мире существует несколько международных классификаций моторных масел. По ним любое моторное масло должно иметь лицензию. по одной или нескольким. Наиболее распространённые в сфереиспользования легковых автомобилей являются: API, ILSAC и ACEA.

Следующим шагом станет ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЯЗКОСТИ моторного масла. Вязкость моторного масла – это способность формировать на поверхности трущихся деталей защитную пленку. Для ее определения используют классификацию Сообщества автомобильных инженеров – SAE, которая делит масла на 3 категории: зимние, летние и всесезонные. Большая часть масел, представленных на наших рынках – всесезонные.

Всю информацию о вязкости можно узнать из маркировки. Как ее надо читать? Возьмем, например, маркировку 5W-30. Первый параметр - 5W – обозначает низкотемпературную вязкость. Дальше от первой цифры – в нашем случае это 5 – отнимаем 40, получается -35, значит, холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже −35°С. Если от этой же цифры отнять 35, то получим -15°С. Это минимальная температура, при которой масло будет работать в двигателе эффективно. Если в вашем регионе редко бывают температуры ниже отметки −20°С, вам подойдет любое масло, но если стартер и аккумулятор авто изношены, то стоит выбирать масла с маркировкой 0W-30.

Второй параметр в маркировке указывает на минимальную и максимальную вязкость масла для этого класса при 100°С и HTHS при 150°С. Обратите внимание, чем число выше, тем и вязкость моторного масла при высоких температурах будет выше. Перед его применением также необходимо свериться с данными производителя.

Еще необходимо принимать во внимание пробег вашего авто. Когда отметка не превысила половину от планового ресурса, низкая вязкость не повлияет на работу подшипников. Вы можете использовать масла категории 5W-30 или 0W-20.

В случае, когда данные пробега уже перемахнули половину планового ресурса, отдайте предпочтение маслам с индексом выше маркировки 5W-40, советуют специалисты компании «ТехноРесурс». В изношенном двигателе зазоры между деталями увеличиваются и смысла в более вязкой смазке уже нет.