Пассажиров российских авиарейсов могут обязать платить новый сбор

Пассажиров российских авиарейсов могут обязать доплачивать за использование отечественных самолетов. Предполагаемый сбор пока не утвердили, но обсуждается сумма до 500 рублей для внутренних перелетов и до 1 тысячи рублей для международных. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

Вопрос рассматривают Минтранс, Минпромторг и «Ростех». При этом один из источников издания допустил иные ставки – до 700 рублей на рейсах внутри России и до 2 тысяч рублей при вылете за границу.

Собранные деньги планируют передавать Минтрансу. В дальнейшем ведомство сможет рассчитываться ими с лизинговыми компаниями, компенсируя разницу между стоимостью производства российских лайнеров и льготной ценой их передачи перевозчикам. Часть средств также хотят использовать для покрытия дополнительных затрат авиакомпаний на эксплуатацию отечественной техники.

Еще один вариант – увеличить выплаты перевозчикам на покупку авиатоплива. Представитель авиапрома не исключил, что поступления могут использовать и для обновления аэродромов. Источник, близкий к Минтрансу, считает такой вариант маловероятным, поскольку инфраструктурные расходы уже покрываются Фондом капремонта и сбором по 150 рублей с пассажира, действующим с 2025 года.

Размер будущего платежа будет зависеть от окончательной схемы финансирования. В прошлом году внутри страны авиакомпании перевезли 81,45 млн человек, еще 27,4 млн пассажиров воспользовались международными рейсами. При таких объемах новый сбор, по подсчетам «Коммерсанта», способен давать бюджету от 68,12 до 84,41 млрд рублей ежегодно.

Пока предложение находится на начальной стадии. После 2030 года необходимость в нем может исчезнуть, если серийный выпуск снизит себестоимость российских самолетов и начнется их экспорт. Не исключен отказ от сбора и раньше при выборе другого способа финансирования.