Роботов-доставщиков будут испытывать в 34 регионах РФ

Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал разработанное Минэкономразвития России постановление об установлении экспериментального правового режима (ЭПР) в сфере цифровых и технологических инноваций по предоставлению транспортных и логистических услуг с использованием роверов (роботов-доставщиков).

Эксперимент рассчитан на три года и охватывает почти треть регионов страны (34 шт.) — от Приморского края до федеральной территории «Сириус».

Под ровером в программе эксперимента понимается автономное устройство, оснащенное автоматизированной системой управления, которое перевозит грузы и оказывает транспортно-логистические услуги. Такие устройства смогут работать на велопешеходных дорожках, прилегающих территориях, тротуарах, в жилых, велосипедных и пешеходных зонах. Приоритет — инфраструктура; для велосипедов при невозможности движения по ней допускается использование тротуаров и пешеходных зон. Скорость в пешеходных зонах ограничена 10 км/ч, при пересечении проезжей части — 6 км/ч, на велодорожках и в велозонах — до 25 км/ч.

«ЭПР по роверам — это не просто испытание конкретной технологии, а настройка будущих правил для нового, активного участника городской среды. Мы создаем нормативную рамку, в которой бизнес может масштабировать сервисы, а государство — получить подтверждение готовности технологии и необходимой инфраструктуры. Важно, что эксперимент охватывает разные регионы и сценарии — от мегаполисов до жилых зон, каждая среда эксплуатации имеет свои особенности. В перспективе, при успешных результатах, появится возможность не только масштабировать сервис, но и создать базу для совершенствования общего регулирования, включая правила дорожного движения и требования к эксплуатации роботов-доставщиков. Успех здесь измеряется не количеством роботов на улицах, а тем, насколько органично и безопасно они встроятся в повседневную жизнь людей, насколько данная технология позволит повысить комфорт жителей, получить дополнительный сервис», — прокомментировал первый заместитель министра экономического развития России Максим Колесников.

Оценка эффективности результатов эксперимента будет проводиться по показателям пробега, количества роверов в эксплуатации, числа заказов и ДТП, связанных с нарушением требований программы. За три года планируется обеспечить не менее 10,8 млн км пробега, ввести в эксплуатацию не менее 12 тыс. роверов и выполнить не менее 10,8 млн заказов.