Угонщики нацелились на бюджетные варианты: как изменился криминальный автопром

В 2025 году криминальный автопром пережил заметную трансформацию: преступники переориентировались с премиальных иномарок на китайские модели, а структура угоняемости приобрела новые характерные черты. Согласно сведениям Страхового Дома ВСК, которые детально изучил информационный интернет-портал Afanacy.biz, традиционные лидеры криминальных сводок уступили место неожиданным маркам, а география преступлений сохранила концентрацию в крупных городах.

Наиболее заметным трендом стало стремительное возвышение китайских автопроизводителей в рейтинге самых угоняемых марок. На первое место вышел Geely, на долю которого пришлось 15% всех зарегистрированных угонов — преимущественно это модель Emgrand. Такой скачок особенно показателен на фоне данных 2024 года, когда доля китайских брендов в общей структуре угоняемости не превышала 1%. Теперь же их совокупный показатель достиг 27%, включив в себя также LIXIANG (4%) и Chery (3,8%).

Среди других популярных у преступников марок оказались: Kia (11%) — главным образом спортивный лифтбек Kia Stinger;
 LADA (8%) — исключительно модель Granta; Hyundai (8%) — кроссоверы Creta и SANTA FE; Toyota (8%) — внедорожники Land Cruiser.

При общем снижении числа угонов на 4% заметно сократилась доля премиального сегмента: если в 2024 году на него приходилось 26% страховых случаев, то в 2025‑м показатель упал до 15%. Среди люксовых авто чаще всего похищали LIXIANG и Lexus (по 4%), а также Mercees‑Benz и Land Rover (по 3,5 %).

Примечательно и увеличение краж грузового транспорта: их доля выросла с 7,5% в 2024 году до 8% в 2025‑м. Лидером антирейтинга среди грузовиков оказался китайский FAW, на который пришлось чуть менее 4% всех угонов этой категории. Возможно, рост доли грузового транспорта указывает на расширение криминальных интересов. 

Географически преступная активность остается сосредоточенной в мегаполисах. Тройка регионов‑лидеров выглядит так: Москва (31% угонов); Санкт‑Петербург (19%); Екатеринбург (19%).

Сезонный анализ показывает, что пик криминальной активности пришелся на зимние месяцы — январь, февраль и декабрь 2025 года. На этот период пришлось 58% всех зарегистрированных случаев угона, что, вероятно, связано с ухудшением погодных условий и снижением бдительности автовладельцев в холодное время года.

Эти изменения могут быть связаны с увеличением присутствия китайских авто на российском рынке и адаптацией преступных схем под новые реалии.