Чем запомнится Гран-при «Формулы-1» в Китае

Победа 19-летнего пилота, первый подиум Льюиса Хэмилтона за Ferrari и сход Макса Ферстаппена Автоспортивный журналист портала Вологда-поиск отметил все самое интересное.

13-15 марта на Международном автодроме Шанхая (Shanghai International Circuit) состоялся второй в сезоне и 19-й за всю историю «Формулы-1» Гран-при Китая. Это был насыщенный гоночный уикенд, потому что помимо традиционной свободной практики, квалификации и главной гонки были проведены спринтерские заезды. Получившие свой сегодняшний формат еще в 2023 году спринты стали самостоятельными мини-гонками с начислением очков. Помимо Китая такие заезды в сезоне-2026 состоятся также в Майами, Монреале, Сильверстоуне, Зандворте и Сингапуре.

Субботний же спринт, включивший в себя 19 кругов получился насыщенным на события. Уже на старте вперёд прорвался Льюис Хэмилтон на Ferrari, который сумел обогнать соперников и возглавить пелотон. Однако вскоре у него завязалась борьба с гонщиком Mercedes Джорджем Расселлом. Соперники несколько раз менялись позициями, а следом за ними держался еще один пилот Ferrari Шарль Леклер. По ходу гонки произошли и неприятные инциденты: на первых кругах развернуло Айзека Хаджара, а позже с дистанции сошли несколько пилотов – среди них Линдблад, Валттери Боттас и Нико Хюлькенберг, чья остановка на трассе привела к появлению автомобиля безопасности. После рестарта Джордж Расселл сумел удержать лидерство и довёл гонку до победы.

ТОП-8 спринта Гран-при Китая:

- Джордж Расселл (Mercedes) – 33:38.998.

- Шарль Леклер (Ferrari) +0.674.

- Льюис Хэмилтон (Ferrari) +2.554.

- Ландо Норрис (McLaren) +4.433.

- Кими Антонелли (Mercedes) +5.688.

- Оскар Пиастри (McLaren) +6.809.

- Лиам Лоусон (Racing Bulls) +10.900.

- Оливер Берман (Haas) +11.271.

Главная гонка уикенда также получилась богатой на события. На старте лидерство захватил все тот же Льюис Хэмилтон, однако уже через несколько кругов вперёд вышел молодой пилот Mercedes Кими Антонелли. Гран-при также не обошлось без инцидентов на трассе. На 7-ом круге Лэнс Стролл совершил остановку на обочине в первом повороте, из-за чего появился автомобиль безопасности. Позже столкнулись пилоты Alpine и Haas – Франко Колапинто и Эстебан Окон, за что француз получил штраф. Несколько гонщиков и вовсе не смогли добраться до финиша: сошёл Макс Ферстаппен из-за проблем с охлаждением гибридной системы, а также остановил машину в боксах Фернандо Алонсо из-за сильной вибрации двигателя. На этом фоне Кими Антонелли уверенно контролировал гонку и, несмотря на небольшой вылет с трассы на последних кругах, сохранил лидерство. Для 19-летнего итальянца эта победа стала первой в карьере в «Формуле-1». Он стал 116 победителем за всю историю «королевских гонок» и одним из самых молодых, моложе был только Макс Ферстаппен (15 мая 2016 года). Вторым финишировал еще один пилот Mercedes Джордж Расселл. Третье место занял Хэмилтон, впервые поднявшийся на подиум после перехода в Ferrari.

ТОП-10 Гран-при Китая:

- Кими Антонелли (Mercedes) – 1:33:15.607.

- Джордж Расселл (Mercedes) +5.515.

- Льюис Хэмилтон (Ferrari) +25.267.

- Шарль Леклер (Ferrari) +28.894.

- Оливер Берман (Haas) +57.268.

- Пьер Гасли (Alpine) +59.647.

- Лиам Лоусон (Racing Bulls) +1:20.588.

- Айзек Хаджар (Red Bull) +1:27.247.

- Карлос Сайнс (Williams) +1 круг.

- Франко Колапинто (Alpine) +1 круг.

После китайского Гран-при команды планируют обсудить изменения регламента сезона-2026, в частности, систему накопления энергии гибридных установок и некоторые детали стартовой процедуры.

Следующие гонки – Гран-при Японии состоятся 27-29 марта и пройдут на знаменитой трассе Suzuka Circuit. Обзор гоночного уикенда на портале Вологда-поиск.

Ранее портал Вологда-поиск сообщал о главных фаворитах Формулы-1 сезона-2026.