Робот примет вместо инспектора: в России предложили автоматизировать экзамен на права

В России может быть кардинально изменена процедура получения водительских прав. 

Согласно новой Стратегии повышения безопасности дорожного движения, прорабатывается возможность внедрения автоматизированной системы приема экзаменов. Это означает, что экзаменатором будущего может стать не сотрудник ГИБДД, а компьютерная система.

Инициатива предполагает, что процесс сдачи практической части экзамена будет контролироваться и оцениваться с помощью специальных технологий, а не инспектора – сотрудника ГИБДД. Цель нововведения — повысить объективность оценки навыков вождения и исключить так называемый «человеческий фактор», который нередко становится причиной споров между кандидатами и экзаменаторами.

Как сообщает ТАСС, в тексте Стратегии указано: «Повышение безопасности участников дорожного движения включает в себя... рассмотрение вопроса о возможности внедрения автоматизированного приема экзаменов».

Это предложение появляется на фоне недавней реформы самого экзамена. Напомним, что для самых массовых категорий прав («B», «C» и «D») этап «площадка» (она же автодром – ред.) был упразднен. Теперь кандидаты выполняют все маневры, которые раньше сдавали на закрытой территории, непосредственно в условиях городского движения.

При этом сама структура экзамена сохранилась и по-прежнему состоит из двух частей: теоретической части, направленной на проверку знания ПДД, и практической части, которая проверяет навыки вождения в городе.

Если инициатива будет одобрена, России потребуется разработать и внедрить технологическую платформу, способную анализировать действия водителя в реальном времени, фиксировать ошибки и выносить вердикт. Подобные системы уже тестируются или используются в некоторых странах.

Однако у этой идеи есть и свои вызовы. Останутся открытыми вопросы о том, как система будет оценивать нестандартные ситуации на дороге, способна ли она заменить профессиональный взгляд опытного инспектора и как будет обеспечиваться беспристрастность самой технологии.

Пока это лишь инициатива, которую предстоит детально проработать профильным ведомствам.