Правила преодоления железнодорожного переезда на автомобиле

Железнодорожный переезд для автомобилистов является одним из наиболее опасных мест, где даже незначительное нарушение правил может обернуться серьезным дорожно-транспортным происшествием, при котором гибнут люди.

Соблюдение правил, диктуемых действующими ПДД, является обязательным для всех участников дорожного движения. Нарушение установленных норм и правил проезда таких опасных участков может быть чревато применением штрафных санкций или созданием аварийных ситуаций.

Правила пересечения ЖД переезда могут несколько отличаться в зависимости от того, является ли такой участок регулируемым или нет.

Регулируемый переезд, как правило, оснащен специальными средствами и конструкциями для звукового и светового оповещения – это железнодорожный переезд со шлагбаумом. Дополнительные оповещающие устройства позволяют автомобилисту безошибочно определять возможность пересечения дороги и своевременно сообщают о приближении к опасному участку. Кроме того, на таком переезде находится дежурный, обеспечивающий дополнительный уровень безопасности для пересекающих пути водителей и сообщающий о приближающемся поезде при условии временной неисправности сигнальных устройств.

Нерегулируемый переезд представлет собой железнодорожный переезд без шлагбаума. Они не контролируются дежурным и при их пересечении водители должны руководствоваться действующими правилами ПДД.

Правила при пересечении путей

При пересечении переезда необходимо руководствоваться следующими правилами:

• При непосредственном приближении к переезду потребуется обязательно убедиться в отсутствии состава и только после этого пересекать расположенные на пути водителя рельсы;
• Даже при условии пересечения переезда при полной уверенности в отсутствии поезда проезжать участок на невысокой скорости;
• Пересечение рельс допускается исключительно под прямым углом;
• Строго запрещено пересекать пути при условии опущенного шлагбаума;
• При заезде на пути не допускается ехать сразу за следующим спереди транспортным средством – лучше оставить некоторый промежуток между ним и своим автомобилем;
• Заметив приближающийся поезд или запрещающие знаки/сигналы, необходимо немедленно остановиться и дождаться, пока пути будут свободны, чтобы беспрепятственно пересечь их;
• Строго соблюдать существующие нормы по промежуткам от ограничивающих препятствий и линий – если есть шлагбаум или стоп-линия, то потребуется сделать остановку за 5-10 метров от их расположения;

При наличии светофора на переезде стоит руководствоваться, в первую очередь, исключительно его сигналами.

Ограничения при пересечении путей

Кроме общих правил, которые должны соблюдаться автомобилистом, особое внимание стоит уделять действующим запретам и ограничениям:

• Запрет на выезд на пути при закрытом или уже опускающемся шлагбауме;
• Запрет на проезд при условии отсутствия запрещающих сигналов электромеханических устройств, но при наличии сигнала «СТОП», который показан дежурным;
• Запрет на выезд на встречную полосу, расположенную параллельно путям;
• Недопустимо по каким-либо причинам передвигаться через переезд задним ходом;
• Запрет на движение без временного торможения при условии наличия знака, предписывающего временную остановку;
• Строго запрещено движение при наличии красного сигнала светофора;
• Не допустимо выполнять обгон непосредственно на самих путях или перед ними. Аналогичное требование также будет касаться и разворота перед ж/д переездом или на нем. Стоит отметить, что ограничения по обгону перестают действовать после пересечения путем автомобиля;

Запрещено останавливать машину на самих переездах или вблизи них.

Действия при вынужденной остановке

Периодически происходят ситуации, когда при пересечении переезда машина глохнет, то есть осуществляет вынужденную остановку. Даже при отсутствии приближающегося поезда необходимо знать, как поступать, чтобы не спровоцировать наступление аварийной ситуации.

Действия водителя должны быть следующими:

• Включить аварийную сигнализацию и высадить пассажиров;
• Попытаться убрать транспортное средство с рельс;
• Предоставить информацию дежурному переезда о возникшей проблеме;
• При невозможности убрать ТС надлежит издавать сигнал опасности, состоящий из одного длинного и трех коротких звуков;
• По возможности направить в обе стороны путей людей, подающих сигналы опасности, чтобы машинист мог вовремя остановить состав.

Инфографика: журнал "Антенна-Телесемь" Вологодская область.