«Женщины рабочих профессий: миссия выполнима». Водитель ПАТП-1 Галина Пахомова

Фото Тимура Бойкова. Вологда-поиск

Долгое время считалось, что рабочие специальности — исключительно мужское дело. Однако современная действительность опровергает эти стереотипы: всё больше женщин выбирают такие профессии, как машинист, сварщик, строитель, водитель, и успешно в них себя реализуют, демонстрируя, что настойчивость и способности не зависят от гендера.

Героинями проекта «Женщины рабочих профессий: миссия выполнима» стали простые труженицы, на которых держится наша страна. В этом проекте городской портал «Вологда-Поиск» рассказывает о жительницах Вологодской области, которые ежедневно вносят вклад в развитие своего региона. Эти женщины, уверенные в себе и готовые справляться с любыми трудностями на пути к своей мечте, заслужили уважение и признание благодаря своему труду.

АО «ПАТП №1 - это крупнейший перевозчик Вологды. Кроме того, это одно из старейших городских предприятий: в прошлом году ПАТП-1 отметило свое 85-летие. Начиная с 1939 года автобусы предприятия перевозят вологжан по городским маршрутам. Несмотря ни на что ПАТП-1 продолжает динамично развиваться и соответствовать ритму современного города: закупаются новые автобусы, на транспорте для удобства горожан работают различные системы оплаты, на работу приходят новые сотрудники. Но наш рассказ о тех, кто отдал часть своего профессионального пути ПАТП-1.

У героини нашего проекта Галины Пахомовой мужская профессия: она – водитель городского автобуса.

- Сегодня я вожу автобус вологодского маршрута №8. Мы едем от реабилитационного центра до конечной остановки «Лукьяново» по улицам Северной, Горького, проспект Победы и через виадук в Лукьяново. Мне мой маршрут нравится и, хотя он достаточно длинный, я к нему очень привыкла.

Рабочая смена 10-12 часов. У меня она начинается по-разному – на отрезке с 6 до 7 утра и заканчивается около 19-20 часов. За рабочий день мы делаем 7 кругов. Мы, конечно, не сидим всю смену за рулем, у нас есть перерывы.

Работа у нас очень ответственная: столько пассажиров стоят за твоей спиной и за их перевозку ты отвечаешь. Чтобы не допустить аварийных ситуаций, требуется концентрация внимания.

По образованию Галина Пахомова – музыкант и за ее плечами 17 лет работы концертмейстером и преподавателем фортепиано.

- Я работала и в музыкальной школе, и преподавала на музыкально-педагогическом факультете ВоГУ. А сейчас вожу автобус. У меня в молодости были знакомые, кто работали водителями автобусов и мне почему-то тоже хотелось попробовать себя. Но в те годы женщин водить городские автобусы не брали.

Семья мой выбор приняла хорошо. Профессия водитель у нас семейная: мои папа и брат много лет за рулем. Правда они водят не автобусы, а большегрузы. Сын уже тоже получил права. Правда, по моим стопам не пошел, просто водит машину.

Галина Пахомова попробовала осуществить свою юношескую мечту и у нее получилось. В апреле 2025 года будет 11 лет, как она пришла на работу в ПАТП-1.

- Где-то в начале 10-х годов я увидела, что за рулем автобусов появились женщины. И мы с подругой пошли учиться, и вот до сих пор вместе работаем.

У меня, как у многих, были водительские права с категорией «В». Но я сама выучилась на категорию «С», потому что в те годы категорию «Д», которая позволяет водить пассажирский транспорт, без наличия «С» не давали. И своего учебного класса у ПАТП тогда еще не было. Это сегодня новички учатся прямо на предприятии.

Когда мы начали работать уже никакого негатива по отношению к женщинам-водителям общественного транспорта не было. Нас хорошо приняли в коллективе ПАТП. Первое время я ездила по разным маршрутам, можно сказать, по всему городу работала. А потом меня взяли в бригаду маршрута №8. Это очень сплоченный коллектив – группа водителей, работающих на «восьмерке».

Хотя, как признается наша героиня, есть и трудные моменты в работе.

- Перед сменой надо проверить затяжку колес, и обойти автобус с баллоником и монтажкой. Я стараюсь делать все сама и никого не просить, но, если кто-то из ребят проходит мимо – предлагают свою помощь.

Бывают трудности, когда в городе час пик. Мы же должны соблюдать интервал движения, а из-за пробок он может сбиться.

Вспоминая свой первый рабочий день, Галина Пахомова улыбается.

- Когда пришла на работу в ПАТП, сначала пришлось пройти стажировку. А потом в выходной день мне звонит нарядчица и говорит, что есть возможность выйти на работу на маршрут. Это была первая смена на маршруте №2, который соединяет конечные остановки «Бригантина» и «Льнокомбинат». И у меня все получилось, первая моя смена прошла очень хорошо.

В ПАТП-1 слаженный коллектив и Галина Пахомова влилась в него легко.

- Да, отношения у нас в коллективе очень хорошие и с другими водителями, и со специалистами ремонтной зоны ПАТП. Со многими за годы работы уже сдружились.

К тому же, сейчас в ПАТП-1 работает достаточно много женщин-водителей. Точно число их не назову, но около 20 женщин водят у нас автобусы. А когда мы начинали, было всего 5 женщин.

Сейчас в ПАТП-1 идет увеличение штата и на работу приходят все новые и новые люди.

- В основном, конечно, это мужчины. Но иногда вижу в учебном классе и новых женщин. На стажировку ко мне пока еще никаких новичков не присылали, но думаю, это вполне возможно.

В последнее время автопарк ПАТП-1 пополнился новыми современными автобусами. Изменилась и система оплаты проезда.

- В основном работаем на газовых автобусах, дизельных осталось уже очень мало. А начинала я, как раз с дизельного «Олимпа» и он мне очень нравился. Сейчас работаю на газовом автобусе «ВолгоБас».

Раньше мы совмещали две должности: водителя и кондуктора. Не скажу, что было как-то особенно трудно, но с новой системой оплаты работать комфортнее. Элементарно не нужно бегать в салон автобуса менять ленту в валидаторе.

В работе ПАТП-1 сотрудники предприятия видят достаточно много плюсов.

- Это стабильно работающее предприятие, где всегда вовремя выплачивают зарплату. Причем, отмечу, белую зарплату. Оплачивают больничный лист. Кроме обычных 28 дней к отпуску женщинам-водителям добавили еще 10 дней. А мужчинам добавили 7 дней. И можно взять полный отпуск – все 38 дней - и уйти отдыхать.

У нас на предприятии есть свой профсоюз, от которого мы получаем каки-то подарки, билеты в театр и различные представления, можем летом детей в лагерь отправить.

Кроме того, для сотрудников предусмотрен свой транспорт: утром на смену на остановках нас забирает дежурный автобус, а вечером после смены он же развозит по домам.

Подводя итог беседы, Галина Пахомова говорит, что ни разу не пожалела о том, что в свое время кардинально сменила профессиональную деятельность.

- У меня в работе музыкантом тоже все хорошо получалось, но здесь я как-то нашла себя. Едешь по маршруту и, например, тебе навстречу едет кто-то из коллег. Мы друг другу улыбаемся, приветственно машем и это очень вдохновляет. И, вроде, это одни и те же люди, но мне их приятно видеть и приятно с ними вместе работать.

Галина Пахомова неоднократно принимала участие в Конкурсе профессионального мастерства среди водителей ПАТП-1. Она – одна из двух женщин-водителей, кто в этом конкурсе брал призы: в 2021 и 2022 годах Галина заняла 3 место, в 2023 - 2 место, в прошлом 2024 - 4 место.

Любимый праздник

Мой день рождения. Если он выпадает на рабочий день, я обязательно прихожу нарядная и украшаю шариками свой автобус.

Как любите отдыхать

Люблю ходить в спортзал: работа сидячая и в конце недели очень хочется размяться, сбросить напряжение. Кроме того, увлекаюсь декупажом и изготовлением шоколада ручной работы, который потом дарю друзьям. Иногда открываю фортепиано и играю.

Самый лучший день

День, когда у меня все складывается.

Лучший подарок

Когда с людьми складываются хорошие отношения. Материальные подарки для меня не так важны.