OMODA S5

Каким бы вы хотели видеть будущее? Наверняка – высокотехнологичным, наполненным хорошим стилем и комфортом, избавленным от лишних хлопот и понятным. Седан OMODA S5 постарался предугадать всё это, и такое будущее – уже здесь! Эффектный дизайн, возможность выбора оснащения, сбалансированные характеристики, простор, комфорт – это OMODA S5. Можно ограничиться только самым необходимым, а можно сделать выбор в пользу множества современных и привлекательных опций. OMODA S5 готов стать вашим спутником в городских поездках и длительных путешествиях. Он создан с использованием технологий и инженерии лучших мировых разработчиков, а в дизайне интерьера есть решения, которые встречаются обычно только на автомобилях премиального класса.

ЦЕЛОСТНЫЙ, УСТРЕМЛЕННЫЙ В БУДУЩЕЕ ХАРАКТЕР

Фирменная интегрированная решетка радиатора с трехмерным рисунком Star Diamond символизирует целостный характер OMODA S5 и его готовность предложить владельцу самые современные технологии и великолепное качество. Высокая линия крыши гарантирует простор салона – и это действительно так. Задняя светодиодная оптика выполнена в модной стилистике – по всей ширине автомобиля. Дизайн двухцветных легкосплавных колесных дисков не только эффектен, но и эффективен: он позволяет максимально быстро рассеивать тепло от тормозов.

ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ДИЗАЙН

Дизайн Omoda С5 стал воплощением концепции Art in Motion («Искусство в движении»), которая рассматривает авангардное искусство как эксперимент — с идеей, цветом, формой. Философия Art in Motion базируется на уверенности в том, что функциональный дизайн может быть одновременно и невероятно красивым. К нему можно и хочется прикоснуться, увидеть снаружи и внутри, испытать за рулём. Этот автомобиль – для тех, кто готов мыслить нестандартно, не боится быть первопроходцем, стремится выразить свою индивидуальность.

Покрытие матовым хромом двойных наконечников выхлопных труб дополнительной функциональной нагрузки не несет, но такой дизайнерский штрих визуально разгружает заднюю часть и делает облик автомобиля более целостным, современным и спортивным. 

В дизайне интерьера удалось добиться идеального баланса: салон выглядит широким и просторным, и в то же время он заботливо и уютно «обволакивает» водителя и пассажиров. Симметричная вставка передней панели и отделочные материалы высочайшего качества повышают уровень комфорта. Дизайнеры умело применили те приемы, которые используются в салонах самых дорогих, флагманских моделей премиальных марок.

ХОРОШИЙ ВКУС, ВЫВЕРЕННЫЙ СТИЛЬ И ПРОДУМАННОЕ УДОБСТВО

Продуманность подразумевает стильные, соответствующие хорошему вкусу решения. Такие штрихи, как двойная прострочка швов и лазерная гравировка панелей – признанные решения для интерьеров премиум-класса. Спинки и подушки передних сидений имеют развитую, рельефную боковую поддержку, что делает посадку намного удобнее, снижая утомляемость. Мультифункциональный руль обтянут высококачественной кожей, прострочка выполняется вручную. Кнопки и рукоятки управления микроклиматом продуманно вынесены в отдельный от сенсорного экрана блок – так ими удобнее пользоваться. Уровень шума в салоне на холостых оборотах – всего 38 dB, здесь тихо, как в библиотеке.

Для OMODA S5 предусмотрены два варианта сочетаний двигателей и трансмиссии. Каждое из них идеально продумано, обеспечивает гармоничную работу и удобство в эксплуатации. Оба силовых агрегата современны, высокоэффективны и «отзывчивы», позволяют иметь сочетание хорошей динамики и экономичности.

ЭКОНОМИЧНОСТЬ И НЕПРИХОТЛИВОСТЬ

Тех, кого больше привлекает экономичность и неприхотливость к октановому числу топлива – привлечет атмосферный двигатель с рабочим объемом 1,5 л., использующий топливо АИ-92. Атмосферные двигатели имеют более линейные характеристики, просты и понятны в управлении. Мощность этого двигателя – 113 л. с., а крутящий момент 138 Н•м. Это самая совершенная модификация силового агрегата, входившего в топ-10 лучших двигателей Китая по конструкции и надежности. 

Тем, кто хочет иметь более динамичный автомобиль, при этом не сильно теряя в экономичности – адресован турбированный двигатель 1,5 Turbo с системой двойного изменения фаз газораспределения DVVT. Его мощность – 147 л. с. (что выгодно и в плане налогообложения), максимальный крутящий момент 210 Нм доступен в широком диапазоне от 1 750 до 4 500 об/мин. Двигатель 1,5 Turbo работает в паре с надежной высокоэффективной вариаторной трансмиссией CVT25 (9 «виртуальных» передач), вошедшей в 2021 году в топ-10 лучших трансмиссий мира.

ПРОДУМАННЫЙ КОМПЛЕКС РЕШЕНИЙ ДЛЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Те, кто предпочитает иметь наиболее «продвинутый» в плане технологий набор решений безопасности – могут выбрать OMODA S5 с пакетом самых современных высокотехнологичных систем безопасности и помощи водителю ADAS (Advanced Driver Assist Systems). Они помогают справиться с самыми сложными и неожиданными ситуациями на дороге, обеспечивают дополнительный комфорт, снижают уровень стресса в поездках по городу и по автомагистралям.

Современные технологические решения делают пользование OMODA S5 удобнее и приятнее. Центральный дисплей информационноразвлекательной системы выполнен в «парящем» дизайне. Диагональ экрана – 10,25”, а разрешение – 1920х720 пикселей. Емкостная технология позволяет использовать режим «мульти-тач», а работает дисплей даже более плавно и более отзывчиво, чем большинство смартфонов. На нем по выбору и настроению можно установить одну из трех цветовых тем. Система бесключевого доступа автоматически распознает, что владелец с ключом подходит к автомобилю (за 1,2 м), или отходит от него (1,5 м), и автоматически открывает или закрывает замки дверей. Запуск или остановка двигателя осуществляются простым нажатием кнопки.

ВСЁ САМОЕ НУЖНОЕ – ПЕРЕД ГЛАЗАМИ И ПОД РУКОЙ

Приборная панель выполнена также на основе 10,25-дюймового HD-дисплея, который может обмениваться данными с центральным экраном информационно-развлекательной системы. На приборную панель выводится вся необходимая для водителя информация, оповещения и предупреждения от различных систем и другие сигналы. На мультифункциональном руле собраны все основные кнопки управления мультимедиа, телефоном, круиз-контролем и системами безопасности – они в прямом смысле слова всегда под рукой. Ну а на центральной консоли, рядом с блоком управления трансмиссией, разместился удобный слот для мобильного телефона, с возможностью беспроводной подзарядки.

В основе седана OMODA S5 – новая платформа М1Х. Она создавалась в тесном сотрудничестве с признанными европейскими мастерамиинженерами, разработчиками премиальных седанов и внедорожников. Эта платформа позволила сделать колесную базу самой большой в своем классе – 2 650 мм, а значит – обеспечить простор в салоне. Обеспечен и солидный запас пространства над головами пассажиров как на первом, так и на втором ряду. Более того, новая платформа позволила добиться большого для седана дорожного просвета, лучшей геометрии въезда и съезда. Находящихся в салоне надежно защищает сложный интегрированный силовой каркас: кузов на 60% выполнен из высокопрочных сталей, использованы детали из сверхвысокопрочных сталей, изготовленные методом горячей штамповки.