Китайцы установили рекорд скорости для электромобилей

Машина компании BYD чуть-чуть не добралась до абсолютного достижения бензиновой Koenigsegg.

Сегодня концерн BYD (название образовано от английского «Build Your Dreams» – «Построй Свои Мечты») сообщил, что его электромобиль Yangwang U9 на полигоне в немецком городе Папенбурге разогнался до рекордных 472,41 км/ч. Это, по утверждению китайского автопроизводителя, является максимальным результатом для серийных автомобилей на электрической тяге. 

Рекорд скорости был установлен на новой тестовой модификации гиперкара. Ее основное отличие от «базовой» версии – ориентация на трековые гонки. Для этого инженеры BYD увеличили суммарную мощность четырех электромоторов до 3018 лошадиных сил и перенастроили шасси, повысив управляемость электрокара. Для сравнения мощность «обычного» только 1306 л.с.

Продаваться новинка будет под названием Yangwang U9 Track Edition и будет стоить 1,68 млн юаней (примерно 19 млн рублей). Но это цена в Китае. В России из-за утилизационного сбора и прочих налогов стоимость будет, как минимум, вдвое больше. Сейчас в нашей стране ценники на «базовый» Yangwang U9 начинаются от 30 млн рублей.

Абсолютный рекорд скорости на наземной четырехколесной технике принадлежит специально сконструированной инженерами университета штата Огайо «ракете» Venturi Buckeye Bullet 3, которая разгонялась до 549,4 км/ч. Однако это не серийная машина, а гоночный прототип. 

Из «конвейерных» автомобилей ТОП-3 самых быстрых выглядит следующим образом:

- Koenigsegg Jesko Absolut – 531 км/ч.

- Bugatti Chiron Super Sport 300+ – до 490 км/ч.

- SSC Tuatara – 474,8 км/ч.

Ранее компания BYD показала видео, на котором их электрокар Yangwang U9 может перепрыгивать препятствия длиной до шести метров при скорости 120 км/ч.