Рынок автомобилей в России ждет длительное охлаждение из-за рекордных цен

Российский авторынок вступил в стадию длительного снижения покупательской активности, поскольку цены на новые и подержанные автомобили достигли исторического максимума, отмечают эксперты. По данным аналитического агентства «Автостат», средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в октябре 2025 года составила около 3,43 миллиона рублей — рекорд за всю историю наблюдений.

Это среднее значение рассчитывается с учётом рекомендованных цен дистрибьюторов и объёма продаж по моделям с разными модификациями. При этом на рынке встречаются как более доступные автомобили, например, LADA Iskra седан в минимальной комплектации от 1,249 миллиона рублей, так и значительно более дорогие предложения.

С 2021 года цены на новые машины неуклонно росли, с особенно сильным скачком в 2022–2023 годах, а к 2025-му рост ускорился вновь — на 8%. Также рекордные показатели фиксируются на вторичном рынке: средневзвешенная цена подержанных авто превысила 1,2 миллиона рублей, что на 70% выше, чем в 2021 году, и увеличилась более чем вдвое за последние пять лет.

Эксперты предупреждают, что высокая стоимость автомобилей при нынешнем уровне доходов приведёт к существенному снижению спроса. Сергей Канаев из «Федерации автовладельцев России» отмечает, что «окно возможностей» приобрести машины по старым ценам уже закрыто, и приобретение по прежним расценкам возможно лишь у мошенников.

Он прогнозирует, что многие качественные китайские бренды могут сократить продажи в России, уступив место так называемому «картонному автопрому» — крайне бюджетным моделям с низким качеством и безопасностью. Снижение цен, вероятно, начнётся в течение двух-трёх лет, прежде всего за счёт акций, скидок и программ рассрочки.

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр добавляет, что рост цен затронет и отечественные машины из-за зависимости от импортных комплектующих. Он считает, что цены остановятся лишь при росте доходов населения, что маловероятно в ближайшем будущем.