Почему трасса М-8 встала в метель: взгляд из пробки и неожиданные «победители»

Многие участники пробки сошлись во мнении, что ярославцам нужно взять на вооружение опыт властей Вологодской области

Путешественники, оказавшиеся 9 января в гигантской пробке на федеральной трассе М-8 «Холмогоры» в районе Переславля-Залесского, делятся подробностями многочасового кошмара. 

Хотя изначальной причиной затора стали застрявшие на подъёме грузовики, главными виновниками полного коллапса водители называют нетерпеливых владельцев легковых автомобилей.

Как выяснилось, ситуацию до критической точки довели те, кто решил объезжать пробку по полосе встречного движения. 

- Апогеем стал момент, когда поток в сторону Ярославля полностью парализовали машины, выехавшие на «встречку». Когда открыли движение в сторону Москвы, всё окончательно встало, — делится одна из участниц событий, потерявшая в дороге 11 часов.

Её мнение поддерживают другие очевидцы. По их словам, «торопыги» занимали не только встречную полосу, но и её обочину, полностью блокируя любую возможность для движения. 

- Всё дело в наглых водителях на внедорожниках, которые ринулись по встречной полосе и её обочине, — отмечает другой комментатор. 

Многие сходятся во мнении: именно такие действия превратили медленное движение в полномасштабный транспортный коллапс.

Пока сотни людей мерзли в машинах, свою выгоду извлекли владельцы придорожных точек общепита. Однако и здесь автомобилистов ждало разочарование. Очевидица рассказывает, что в ближайшем кафе образовалась огромная очередь из замерзших людей с детьми. Попытка купить горячий чай и еду провалилась: у заведения принимали только наличные, а мобильная связь и интернет не работали.

В социальных сетях, как часто бывает, мнения разделились. Часть пользователей винит в случившемся самих водителей, которые, несмотря на штормовое предупреждение, решились на поездку. Другие предлагают конструктивные решения, указывая на коренную проблему места. 

- Эти проблемные подъёмы нужно было давно реконструировать: расширить дорогу, сделать по две полосы в каждую сторону с карманами для разгона, — пишет еще один из комментаторов.