image
эксклюзив
1
2 480

"В мире, а не в СССР": Жители Череповца хотят изменить надпись на новом мурале с изображением женщины-водолаза

соцсети
Фото: соцсети

В Череповце завершилось создание большого художественного мурала известной советской женщины-водолаза Нины Соколовой. Её образ украсил фасад здания на проспекте Победы, дом №81.

Нина Соколова стала первой женщиной-водолазом в СССР. Она родилась и получила образование в Череповце. После окончания Ленинградского института инженеров водного транспорта, она совершила рекордные погружения суммарной длительностью более 644 часов и была удостоена звания инженер-полковника Военно-морского флота.

Однако местные жители выразили недовольство формулировкой надписи на мурале. Они обратили внимание на фразу «первая в СССР» и предложили её заменить на «первая в мире». Своё мнение они высказали в телеграм-канале главы региона, ожидая реакции властей.

Выбор снимка для мурала принадлежит историку и краеведу Нине Бороздиной, предложившей фотографию времен Великой Отечественной войны, запечатлевшую женщину-водолаза, выходящую из водоёма в тяжёлом гидрокостюме весом около 80 кг. Именно в таком снаряжении Соколова трудилась над подводной прокладкой коммуникаций рядом с осажденным Ленинградом.

Председателем патриотического движения «Патриоты Вологодчины» стало инициативное предложение обратиться к руководству государства с ходатайством о присуждении Нине Соколовой статуса Героев России посмертно. Это связано с уникальностью её достижений в истории Советского Союза.

Во время Великой Отечественной войны Нина Соколова вместе с командой успела построить секретную кабельную систему связи по дну Ладожского озера, обеспечив прямую связь Ленинграда с остальной страной менее чем за две недели. Затем она возглавляла строительство первого бензопровода, проложенного под водой за короткий срок. Этот проект позволил доставить критически важные объёмы топлива для защиты города. 

Нина Соколова награждена двумя орденами Красной Звезды, орденом Отечественной войны II степени и орденом «Знак Почёта».

Сначала планировалось создать вот такой мурал.

Но затем планы изменились, и художник Олег Иванов изменил первоначальный эскиз.

Ранее "Вологда-Поиск" рассказывал, что в Молочном появился новый мурал с мотоциклом. 

Комментарии
А
"В последние годы в средствах массовой информации, в том числе государственных и общественных, и, что еще хуже, в постоянных экспозициях государственных исторических музеев и на временных выставках регулярно появляется рассказ о Н. В. Соколовой как «первой женщине-водолазе», которая была автором идеи Ладожского трубопровода, руководила его строительством, в том числе лично выполняла водолазные работы. Также утверждается, что она руководила прокладкой «Кабеля Жизни» через Ладожское озеро, а также множеством других критически важных для блокадного Ленинграда и страны работ. Основой для мифа о Соколовой стало ее интервью, данное капитану 1 ранга И. П. Чернышёву, которое без сверки с архивными документами, исключительно с ее слов, было опубликовано в «Морском сборнике», официальном журнале ВМФ СССР (№3 за март 1971 г.). В интервью содержался ряд утверждений о ее службе времен ВОВ, не только не соответствующих действительности, но и унижающих достоинство одного из ее сослуживцев-водолазов, Трифона Борисова. Через год этот же текст практически без изменений был опубликован в газете «Правда» (№200 (19708) от 18.07.1972 г.). Именно после этой публикации, сделавшей миф о Соколовой известным на весь СССР, о самовосхвалении Соколовой стало известно ветеранам и бывшему руководителю Аварийно-спасательной службы ВМФ, контр-адмиралу Н. П. Чикеру. Они направили коллективное обращение к главному редактору газеты «Правда», где просили его «исправить допущенные в статье ошибки и неточности в части, касающейся Соколовой Н.В.». В ответном письме за подписью капитана 1 ранга Т. Гайдара редакция газеты «Правда» уклонилась от рассмотрения обращения ветеранов по существу, лишь дав обещание «исправить неточности позже»; это обещание она не выполнила. Такая уклончивость была вполне объяснима, поскольку публичное признание ошибок поставило бы под угрозу карьеры членов редколлегий и «Правды», и «Морского сборника». После этого Нина Соколова фактически получила карт-бланш на дальнейшее распространение своей легенды в советской печати и на телевидении. Главной причиной «успеха» Н.В. Соколовой послужили обстоятельства того времени, а именно сложность опровержения уже опубликованных утверждений, которые так или иначе прошли редакционный и цензурный «фильтр». Кроме того, действовавший режим секретности не давал заинтересованным лицам (прежде всего ветеранам ЭПРОН) возможности довести до сведения общественности действительную историю событий. Ветераны многократно обращались в редакции советских СМИ, но неизменно получали отписки. В 1989 году Чикера не стало. В 1990-е годы многие ветераны ушли из жизни, в 2001 году умерла и Н. В. Соколова. Однако ее дети и некоторые «активисты», в частности, Н. А. Бороздина, написавшая и издавшая в 2020 г. книгу о Соколовой «Жизнь по совести», продолжили распространять сложившийся миф, не опасаясь возражений со стороны ветеранов — подлинных героев. В книге Бороздиной нет ни единой ссылки на документы государственных архивов, хотя подлинные документы в ЦВМА были рассекречены уже в 2004 году. Судя по листам использования, практически все эти документы с тех пор не были даже просмотрены исследователями до прихода в архив исследователя А. Шмидке. На основе найденных в архиве документов А. Шмидке опубликовал статью в профессиональном водолазном журнале "Нептун" под названием "Архивы против легенды" (ноябрь 2025 года). В июне 2026 года на основе источниковой базы, подготовленный этим исследователем, и в сотрудничестве с сотрудниками музея Блокады Ленинграда была подготовлена выставка "Линия фронта - под водой. ЭПРОН на защите Ленинграда" (куратор - научный секретарь музея Ю.Л. Буянова), была открыта выставка, где роль Н.В. Сколовой была представлена в соответствии с документами ЦВМА, а также представлены портреты и биографии тех людей, кто действительно проявил героизм, мужество и инженерный талант при подъёме кораблей Балтийского флота и строительстве подводных сооружений на Ладоге, в Лениграде и в Финском заливе. В настоящее время готовится к публикации статья в Трудах Института Блокады (отдела музея Блокады Ленинграда), где будет подробно рассказано об участии водолазов в прокладке Ладожского трубопровода. Однако уже имеющейся информации вполне достаточно, чтобы однозначно заявить о том, что все рассказы о Нине Соколовой как авторе и строителе Ладожского трубопровода являются ложью, придуманной и распространённой ею в многочисленных интервью в целях самовосхваления."
Главные новости Вологды за неделю
Введена балльная система оценки уровня локализации производства для швейных игл из чёрных металлов
1 комментарий 2 288 просмотров