Полгода ради одного момента

Вологодские авиамоделисты провели соревнования в поле за Марьинским

23 мая на одном из полей Вологодского округа встретились три команды любителей авиамодельного спорта. Результаты долгих месяцев работы в мастерских спортсмены показали на региональных соревнованиях по свободнолетающим моделям. 

В состязаниях приняли участие 23 человека: 11 приехали из Белозерска, трое — из Череповца, остальные — вологжане. Белозерская команда более опытная и представительная: у них больше классов моделей. Вологодская команда только первый год собралась из бывших юниоров, а в череповецком авиамоделировании сейчас затишье.

Виталий Горячев

По словам одного из участников Виталия Горячева, в Череповце осталось всего три спортсмена: он сам, Евгений Санкин и его сын Вячеслав:

«Последние из могикан. Я занимаюсь авиамодельным спортом почти 40 лет (с 1989 года — ред.). Жалко не столько того, что клубов нет, сколько того, что некому передать накопленные знания и опыт. А ведь именно из технических кружков выходят инженерные кадры. Даже великие конструкторы Антонов и Ильюшин начинали с авиамодельных кружков».

Как и во времена СССР, больше половины спортсменов-авиамоделистов — это школьники. Самому юному участнику — 10 лет. Ребята рассказывают, что ходят в кружки авиамоделирования с первого класса, хотя многие из них пока и не думают связывать свою жизнь с авиацией напрямую.

«Лошадиный спорт»

Из-за погодных условий первый тур для всех моделей был ограничен двумя минутами. Но сильный ветер мешает только новичкам — опытные спортсмены знают, как обратить его в свою пользу.

Авиамоделист Сергей Хоботов объясняет: спортсмены ориентируются по погоде. Есть не только горизонтальный ветер, но и вертикальный. Когда солнце пригревает, созревает восходящий поток, теплый воздух уходит вверх — и нужно угадать момент старта. Можно поймать восходящий поток на высоте 30–50 метров и держаться в воздухе до трех минут.

Глава федерации авиамодельного спорта Александр Фролов пояснил, что время сократили ради безопасности спортсменов, чтобы они не потеряли самолеты. Бывает, что затерявшиеся модели находят посторонние люди спустя месяцы.

«У нас технический вид спорта. Прежде всего, все делать руками и правильно думать, как это сделать. А фактически мы называем его "лошадиный спорт". Запустил модель — и побежал за ней. Полтора километра туда, полтора обратно, плюс немного плутать в поисках. У тебя есть час, чтобы улететь, вернуться и подготовиться к следующему туру. Все надо делать быстро», — рассказывает Хоботов.

Цена вопроса

Авиамодельный спорт тоже не из дешевых. Одна модель стоит около 80–90 тысяч рублей. Их делают из углепластика и композитных материалов, а роторы — бальзовые. Чем проще материалы, тем дешевле восстанавливать модель после поломок.

Спортсмены сами изготавливают модели и делятся наработками друг с другом. С учетом работы и других дел на создание одной модели уходит около года. Но обычно делают не одну, а сразу серию: две-три одинаковых модели. На это дается время с осени до весны, перед началом нового сезона.

Это самые технически правильные модели. Они сделаны так, чтобы летать как можно дольше. Пилот не вмешивается в полет. Все зависит от того, насколько качественно и правильно изготовлена модель с точки зрения аэродинамики.

«Многие авиамодельные разработки сейчас применяют в беспилотниках. А эта тема сегодня очень актуальна. Мои первые модели были такими же, как у сегодняшних белозерских ребятишек: деревянные, несуразные, но как-то держались в воздухе. Сейчас, конечно, с материалами проще. Раньше бальза — дерево для моделей — распределялась только между ведущими спортсменами области. В Вологде она была, а в Череповце практически нет», — добавляет Виталий Горячев.

Кстати, почти все энтузиасты, собравшиеся за селом Марьинское, давно знают друг друга. Для них такие встречи — это не только азарт соревнования, но и возможность передать опыт новому поколению на практике, а также обменяться новыми идеями и решениями.

Сергей Хоботов: 
«В 2024 году я был вторым на чемпионате России, а в прошлом году выиграл этап Кубка России в Казани».

Анатолий Кашинцев:

«Я начал заниматься в первом классе. Занимался около 6 лет, потом был перерыв лет на 25. Но, знаете, как говорят: кто попробовал небо — тот уже не сможет от него отказаться».

Читайте первыми эксклюзивные интервью, репортажи и авторские материалы о спортсменах и главных событиях вологодской спортивной жизни в журнале «Время спорта. Вологодская область»! Заказать журнал можно в группе ВКонтакте.

Фото: Тимур Бойков / Время спорта