ГИБДД предсказывает резкий рост смертельных ДТП после 2018 года

ГИБДД считает, что из-за старения техники, неконтролируемого увеличения автопарка и увеличения среднего возраста водителей на дорогах после 2018 года значительно увеличится число автокатастроф. Госинспекция предложила ряд мер, чтобы этого не допустить.

Прогноз ГИБДД был обнародован в рамках проекта стратегии безопасности дорожного движения до 2023 года, которая обсуждалась на заседании правительственной комиссии, сообщает «Коммерсант», который сумел получить документ.

В нем говорится, что ежегодно Россия теряет 2% ВВП в результате аварий. При этом снижение аварийности в последние годы было «нестабильным». В 2006–2008 годах количество аварий снижалось, в 2010–2012 годах - росло. А после 2018 года ожидается резкий рост числа погибших в ДТП. Если ничего не менять, то в 2022 году в год на дорогах будет погибать примерно 30-33 тыс. человек. То есть мы вернемся к ситуации уровня 2007–2008 годов.

Среди причин упоминаются неконтролируемый рост новых автомобилистов, старение автопарка (половина машин в России старше десяти лет), отсутствие действенного контроля за техническим состоянием машин и повышение среднего возраста водителя. Также дорожно-уличная сеть не успевает развиваться вслед за значительным ростом количества автомобилей.

В своем проекте ГИБДД предлагает бороться с аварийностью путем увеличения числа видеокамер, экономического стимулирования водителей к соблюдению ПДД, а также использования «высокотехнологичной электронной техники» и применения «малозатратных, но эффективных мероприятий». Но более подробной информации, о каких мерах идет речь, ГИБДД не предоставила.