В 2025 году в продаже появится самый отечественный электромобиль

Но будет ли он востребован россиянами по такой цене?

Накануне компания «Кама», созданная владельцами КамАЗа специально для разработки российского электромобиля «Атом», представила первый предсерийный образец своей машины, то есть спустя два года после старта разработки проектной документации. 

Это уже не первая демонстрация электромобиля, но, как сообщают разработчики, от предыдущих ее отличает то, что текущий дизайн экстерьера и интерьера будут соответствовать серийным машинам. Но опять-таки с оговоркой: «некоторые детали, такие как пластиковые навесные панели и элементы внутренней отделки, выполнены для прототипа».

Кроме того, представленный на это раз прототип – это уже настоящая машина – полностью функциональная, изготовленная для проведения реальных испытаний, как в лабораторных условиях и на полигонах, так и на обычных городских и загородных дорогах. 

Ранее запуск электромобилей «Атом» в серию анонсировали на конец 2024 года, сейчас сроки сдвинули вправо: новые ориентиры – середина 2025 года. Однако до этого предстоит сделать еще много: сертифицировать машину, наладить систему дистрибуции и постпродажного сервиса. 

Разработчики утверждают, что «Атом» – это первый российский электромобиль. Вероятно, с этим заявлением могли бы поспорить в «АвтоВАЗе», где вот уже несколько месяцев выпускают электрический Lada e-Largus. Однако уровень локализации «вазовского» универсала составляет порядка 50 %. В свою очередь, другой серийный отечественный электромобиль «Москвич 3е» – это и вовсе перелицованный китайский JAC JS4.

Но самый важный вопрос, сколько будет стоить «Атом»? Весной 2024 года генеральный директор компании «Кама» Игорь Поваразднюк заявил, что диапазон цен составит 2,5-3,5 миллионов рублей. Однако с тех пор инфляция увеличила стоимость товаров в России от 10% до 25%, значит и новый электромобиль заметно подрастет в цене. Таким образом, его стоимость вплотную приблизится к тому же электрическому «Москвич 3е», который по большинству физических параметров превосходит «Атом». И это при том, что спрос на «москвичи» с электромотором в 2024 году составил в среднем 110 машин в месяц на всю Россию. 

А между тем, в Китае схожий с «Атомом» по параметрам автомобиль, например, Geely Geometry E продается примерно за один миллион рублей. Понятно, что сюда еще нужно будет прибавить «растаможку», утильсбор и прочие отчисления, но это точно будет дешевле трех миллионов рублей.