Если спустило колесо, сколько еще можно проехать?

Оказывается, все зависит от ситуации и выбранной стратегии вождения. Сейчас расскажем.

Ситуация 1. Колесо спустило, насос у вас в багажнике есть, а запаски нет.

В этом случае накачайте шину с запасом, например, до трех атмосфер и езжайте дальше. Через 5 минут остановитесь и оцените, насколько сильно упало давление. Как только оно покажет одну атмосферу, снова подкачивайте колесо. И так несколько раз, пока не доберетесь туда, куда собирались.

Ситуация 2. Колесо спустило, когда вы едете по ровной асфальтовой дороге. Подкачать нечем, запаски нет.

Оказывается, на скорости 40 км/ч по ровному асфальту на спущенном в ноль колесе можно спокойно проехать примерно 2 км. И есть большой шанс шину после этого накачать и эксплуатировать дальше.

Кстати, если вы обнаружили, что шина сдулась в движении, не пытайтесь остановиться посреди дороги. Вы уже и так проехали непонятно сколько, поэтому десяток метров до обочины точно сильно не повредит. Ну а если недалеко есть боковая площадка, медленно доезжайте до нее.

Ситуация 3. Шина спустила очень быстро.

Например, из-за пробоя боковины. В этом случае реанимировать покрышку для дальнейшей эксплуатации все равно не удастся. Так что можете на скорости 40 км/ч протянуть с десяток километров до шиномонтажа. Но имейте в виду, в районе 15 км пробега пробитая и спущенная шина начнет дымиться, хрустеть и разваливаться. Куски резины могут повредить фартук, локер или пластик бампера. Поэтому не допускайте такого.

Если вы увеличите скорость или будете ехать по гравию, а не по асфальту, то рваная шина износится в разы быстрее.

Управляя машиной с таким колесом, избегайте резких движений и резкой смены траектории. Иначе вы можете потерять контроль над машиной, да и резина на ободе может провернуться, что ускорит ее разрушение.

Кстати, на пробитой шине вы сможете дольше продержаться зимой, а не летом. В холодное время года резина будет дольше прогреваться до критической температуры, поэтому вы уедете на ней дальше.